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1月8日10时16分，载有10吨大米的39466次货运列车从吉林货运中心舒兰营业室山河屯站发车，准备运往成都、昆明、广西等各大市场。1月9日14时45分，编组为109辆的47207次列车装载着7190吨煤炭，从内蒙古沙尔塔拉站出发，向着880公里外的辽宁灯塔热电厂疾驰而去。连日来，一列列满载电煤、粮食、食品的货物列车竞相奔驰在东北地区铁路网，点亮了城市，丰富了餐桌，温暖着新年。
新年伊始，中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称沈阳局集团公司）认真履行国铁企业责任，持续扩大货运增量，全面加强运输组织，保障重点物资运输通道畅通，满足人民群众生产生活需要，有力服务当地经济社会发展。
1月1日至9日，沈阳局集团公司日均装车完成19984车，同比增加1736车，增幅9.5%；其中1月1日至6日，连续6天货运日均装车超2万车；1月2日，装车完成21300车，刷新了单日装车最高纪录，标志着货运上量增收取得新突破，实现开门红。
聚焦重点物资运输，沈阳局集团公司努力克服疫情、极端天气对运输的影响，以“保运输、保民生”为己任，坚持运力向重点物资运输倾斜，对煤炭、粮食、钢材、石油等品类实行优先安排运输计划、优先配置空车、优先装车、优先挂运、优先卸车，畅通重点物资运输大通道。
在电煤保供专项行动中，沈阳局集团公司持续主动与地方政府经济运行部门协调沟通，动态掌握电煤库存、日耗及警戒天数，及时启动应急方案，科学调配运能运力，确保电煤供应平衡有序。1月份以来，日均发运煤炭42.5万吨，辖区内64家电厂煤炭库存保持在930万吨，存煤可耗天数保持在23天以上，持续稳定在较高水平，为人民群众温暖过冬奠定坚实基础。
面对粮食运力需求旺盛的实际，沈阳局集团公司全力畅通“北粮南运”通道，在“入关”方向上，大力组织开行粮食始发直达、阶梯直达列车，提高粮食市场份额。借助港口优势开展铁水联运，畅通北粮南运“下海”通道，开行整列集装箱和散粮车循环班列，实现与港口、班轮航线无缝连接。1月份以来，入关粮食日均装车1941车，同比增加1461车，增幅达304%，为近年来新高。
同时，在各板块统筹发力、全面营销，逐家对接钢厂、煤矿、港口等企业的重点客户，加大食品、油品等重要民生物资的运输组织力度，货源结构日趋均衡。今年以来，工业机械、石油等货源，分别实现了2%、21%的同比增幅,进一步提升了铁路应对市场的能力。
聚焦集装箱运输，该局集团公司提前制定集装箱整列和成组开行计划，组织调度部门从港口向内陆主要节点场站回送铁路空箱，提前装箱备货，多点突破争取集装箱增量创效。1月份以来，入关集装箱日均装车633车，同比增幅达137%。
聚焦装卸效率，该局集团公司全力盯控灵山站、本溪站等卸车大点的卸车组织，组织港口、钢厂、电厂开展卸车攻关，立足挖潜提效，以卸促装；从货运日计划审批、配空时机掌握、车辆编组挂运和协调邻局交车等方面，加大货源装车组织力度，为货运上量提供坚实保障；强化入关交车组织，坚持“敞口交接、大出大入”，有效打通运输通道节点梗阻，全力提升运输效率。1月1日至9日，山海关站日均出入关接发列车158.6列，同比增加47.7列。
